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| 帖子一览：学车考照经验交流 (新回复在最前,最多列出 6 个) [列出所有回复] |
| mikely |
发表于： 2007/05/26 08:44pm |
could anyboday tell me the phone of Mr. Zhao? Because I am trying to find a good coach to practice driving.
Thanks a lot!David_mingy@yahoo.ca
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| aiying |
发表于： 2007/05/19 11:23pm |
| 今天路考，一次通过，感谢钱教练！也谈谈感想 首先感谢老赵驾校的钱教练。 其次我向每一位没有一点驾车经验的想路考一次通过的新手推荐一下钱教练。 本人在钱教练没有教我学开车之前，并没有听说过钱教练，更不认识他。 在钱教练12小时指导练习下，今天早上在南岸路考一次通过。
下面是推荐的理由：
我是在2005年考过的理论，今年5月21日学习驾照到期。我在今年4月16日到老赵驾校许老师那儿报名。钱教练是我的第3位教练，我很喜欢钱教练的教学方法，他不但告诉我应该怎样开车，而且更重要的是他还亲自给我做示范， 我认为这一点非常重要，很适合以前一点都没摸过方向盘的生手。
我的转弯和换线动作不规范，钱教练反复不厌其烦的给我做示范。我也从他那学会了控制速度，今天早上路考的时候，直行时我很好地把车速控制在30或50，速度表上的指针像用钉子钉在那一样。转弯时我很均匀的先减速后迅速加到应有的速度，车一点不晃。考官很满意。考试过程中多次说"parfait",回到考场时让我直接车头进泊车。
我认为一个好的教车教练一定要多给学生做示范， 否则就不是教练了，是陪练！
陪练只是替你把一把方向盘，踩一踩刹车。如果你开得不好，陪练也会指出来，但怎样开？陪练不给你做示范！你只有自己练，那就浪费时间了。
补充说明：我因为考笔试的时间太长了，交通规则都忘了，钱教练帮我复习了一下，否则学开车学的就更快了，最少能省2个小时。另外，为了稳妥起见，一次考过，我主动提出再加2个小时，钱教练都说不用了，我仍然坚持再加2个小时。 感想：我认为考路考主要是考你控车技术和安全意思，别的在理论考试中都考了，你在路考中按照驾驶理论去做就行了。而控车技术主要是转弯，换线和控制速度。练车的时候尽量在路上车多人多的时候练，路考时就简单了。练车的时候不要去认路。练的是技术而不是去认路。虽然参加驾校学习是为了考驾照，但同时也为了以后能够安全地开车，为了自己，也为了他人，这一点更重要。 最后，感谢老赵驾校的许老师指定钱教练教我开车，也请在钱教练指导下拿到驾照的有时间谈谈体会。
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| aiying |
发表于： 2007/04/30 09:22pm |
| 过去了的 都会成为美好的回忆14 -------------------------------------------------------------------------------- 1.学车有很多共性, 但也实在是一件非常个性化的事. 没学车之前千万不要以他人的经验或是自己的估计定下时间目标. 否则会影响自己的心态. 现在回想起来, 我当初虽然对自己学车的情况有一些思想准备, 但每次练车还是很着急, 反而影响了效果. 正如赵教练说的, 练车和任何功夫一样, 心急无济于事. 还是边学边根据自己的具体情况定比较好. 我觉得这次学车对赵教练的因材施教还是挺有感触的, 尤其是他不同时期的药方, 药是苦了点, 但的确是良药.fficeffice" />>> 2.学车还是应该集中学. 其实回过头来想,开车也还是有许多需要记忆的东西的. 需要记忆,就会符合记忆规律, 背单词我们都知道刚开始忘的最快. 当然与背单词不同的, 开车需要实战的磨合, 但集中强化肯定是事半功倍. 分散练习, 会重复用工, 且影响情绪, 而且也会妨碍教练的教学计划.>> 3.学车也会有瓶颈阶段, 所有规则信息充斥大脑, 但在驾驶中却不能形成自觉, 就是最难突破的时期. 因人而异, 可长可短. 但必要的时间磨合是必须的, 毕竟今后的安全驾驶才是学车的最终目的. (老公说如果12小时我就考过了, 他也会再叫我补12小时的.) 如果是合格的教练, 一般会比你自己较早一些评估出需要多少时间.选驾校的时候用点心, 然后交给教练去定就好了.(事实证明老赵驾校还是比较客观的. 我有两个朋友都是12+2一次过的.)>>
过去了的 都会成为美好的回忆15 -------------------------------------------------------------------------------- 4.定期总结, 也就是赵教练说的思想重视, 也是一条缩短时间的好办法. 我这次做的有点晚. 但真正条理化, 也要基于两个条件. 一是对规则的深刻理解. 赵教练的口诀,现在想起来, 真是一种高度浓缩的精华, 内涵很丰富, 必须精确理解. 赵教练总说我不爱问问题, 所以问题越积越多. 再则, 也需要有一定的路上经验之后, 所有的规则才具真正的意义.fficeffice" />>> 5.安全意识在一开始就必须提起注意, 这是一个关系着自己今后身家性命的关键, 马虎不得. 为了考本而学车, 最终倒霉的还是自己. >> 6. 对考车路线的熟悉, 是快速考牌的捷径. 老赵驾校的教练对南岸路线的熟悉, 的确是花了一番功夫, 也颇为令人感动. 而且我觉得路况虽然千差万别, 但万变不离其宗. 考完车, 在岛上开车, 也没有觉得有多大的区别. 在模考的实战中, 对路况的记忆更加深刻. 我有一次闯入禁行区, 让赵教练强令禁止后, 赵教练说, 这辈子你恐怕再也不会闯了吧?>> 7.打赢心里战, 是我这次学车最大的收获. 有人可能会不以为然, 觉得我小题大做, 我觉得每个人的心里脆弱的部分各不相同. 比如有人移民来加, 很长时间调整不了心态, 对环境的适应我却从来没有问题. 这也是我想说的, 学车的快慢, 和其他方面的能力并不成正比. 我一直觉得自己是比较能干的人, 这也是这次练车心态起伏较大的原因. 在此仅用新东方的校训, 送给大家, 希望每个人都能在不同的方面取得全盛. “从绝望中寻找希望, 人生终将辉煌.”>>
过去了的 都会成为美好的回忆16 -------------------------------------------------------------------------------- 最后想说的, 是这次学车过程中, 对老赵驾校的体验. 他们最让我感动的是那份敬业精神,和真心为学员着想的品质. 赵教练每天差不多工作12个小时, 而且是一刻不停地在说. 他说看见有错不说, 才是最累的. 许老师连改夏时制都没忘了通知学员, 生怕耽误了练车.fficeffice" />>> 考试前一天, 许老师会再次确认考前补钟时间, 考试的每一个学员, 赵教练都帮着办手续, 而且真是千叮咛万嘱咐, 语言不好的还要帮着当翻译. 汽车上路,我亲眼看见赵教练一直目送着, 看到已经换了线,离开视野,然后说一声:Good Luck! 我问赵教练你紧张吗? 赵教练说紧张到也谈不上, 因为上了路, 一切都要靠自己, 我也只能默默祝福. 我问那你现在是什么样的心情, 他说就象带高考的班主任, 紧张到没有,但是不牵挂也是不可能的. 我真的被这种牵挂感动着. 我们的一生中,牵挂我们的除了父母, 亲人,不也就还有恩师吗?>> 而只有见过了赵教练, 你才会明白为什么老赵驾校会有那么多教车口诀. 那真是张口即来, 思维的敏捷, 特别是把这种枯燥重复的工作赋予了那么多绚丽的色彩的enjoy生活的本性, 深深地感染了我. 我想对我今后的人生都会很有意义.>> 想送给老赵驾校一句话, 以表达我最真切的谢意. “于万变中求不变, 道路终将通畅!” 愿老赵驾校的发展之路, 更宽, 更广, 更辉煌!!!!!!!!>>
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| aiying |
发表于： 2007/04/30 09:21pm |
| 过去了的 都会成为美好的回忆10 -------------------------------------------------------------------------------- 考前1小时, 七个半馅饼的故事.fficeffice" />>> 4月18号, 早上6点多就醒了. 喝了杯咖啡, 老公说good luck!提早来到南岸地铁站. 开车来的却不是赵教练, 心中很是失望. 因为网上都说,考前1小时, 赵教练还有好多tips, 而且他还经常能预测到走那条线. 但事已至此, 调整心态为重. 一上魏教练的车, 才觉得今天是天助我也! 平时太在乎赵教练的感受, 开车总不免有点紧张, 要是1小时紧张, 那考试时岂不耽精力竭吗? 跟着魏教练, 一路放松地开到考场, 他说你开的很好,一定能过. 借你吉言! 出了考场, 5号线, 有一个好望角, 溜车时有车却没有及时刹住, 让魏教练踩了刹车. 他让我把车停在路边, 又教了我一遍好望角的动作要领, 然后又教了我如何找横向道的停牌, 收获不小. 在此向魏教练表示感谢. 那天早上车上还有一个要考试的男同胞, 我们一路有说有笑, 我情绪调整到最佳状态, 没有丝毫紧张. 终于吃完最后半个馅饼.>> 9点开始办手续, 见到了赵教练, 他说我刚才看你开车, 进停车场还是有点快, 注意控制车速. 感受到他的关心, 很感动! 办完手续, 第一个考试的学员还没回来, 在考场外好几个教练都在等考试回来的车. 赵教练说这个考官人很好, 爱开玩笑, 你尽管放松开, 我到不紧张, 这也是我的强项吗, 从不怯场. 赵教练说天真蓝啊! 我抬起头, 天是挺蓝的,但我眼中仍有一丝迷茫. 我问赵教练我今天会走哪条线, 赵教练说我不知道. 我说网上说你大部分都能感觉准. 赵教练说那是第一个考试的, 因为是他带考前练车, 一般都有感觉. 但第二个却没感觉. 我说早知道我第一个考, 赵教练说你哪条线都不怕. 我想也是. 第一个考生回来了, PASS! 好兆头, 上车, 赵教练帮我调好车镜, 准备考试. >>
过去了的 都会成为美好的回忆11 -------------------------------------------------------------------------------- 考试: 努力+运气fficeffice" />>> 9点半, 考官来了, 寒喧, 英语? 法语? 我说英语, 一点法语, 考官笑了. 他说我今天主要是考查你是不是一个safety driver; 看你对规则的理解以及是否懂得礼让他人. 在考试过程中我会提前下指令, 并要观察你, 看你的驾驶技术以及你都在看什么, I will take some notes for memory, don’t worry. 有什么问题吗? 我说下指令能否早一点, 他说我会long time ago. OK, 查看,打灯上路. 左转, 哈! 我喜欢! 转过去以后, 考官说现在我们go straight ahead. 我反而有点迷惑了, 强调直走是不用换线了吗? 问他! Do I need to change line, then? You decide.他说, 说完我俩都笑了. 换线, 一查看,没车, 想起赵教练的话, 没车, 做的漂亮点. 好吧, 来个流畅的换线. 红灯, 停住, 看好前面路口, 别逆行. 考官开始跟我学中文, 直走, 对吗? 我又教了他一遍, 聊天别忘了看灯啊! 又想起赵教练的话. 变灯, 加油, 接下来,我又乐了, 走5号线, 今天真好运! 早上魏教练刚带我走过, 老赵驾校的教练不会都有第六感吧? (再次多谢魏教练!) 前面有小区弯道, 注意提前减速, 弯道不能刹车, 注意别逆行, 别离泊车太近, 所有的规则一起涌来, 我不再惊慌失措. 停牌过后, 30限速, 缓加油,慢慢走; 前面是好望角, 这个现在最拿手, 溜车无车走人; 又来了一个, 5号线就这个多, 左边有个校车,哈! 表现的机会来了, 停车等! 右边还有车, 继续等, 目中无车,加油. 一路上,考官好象只记过一次笔记. 拐过一个弯道, 在第二个车后做平泊, 早有思想准备, 临出发赵教练说, 今天停车场车多, 一定在路上做平泊. 当我稳稳地把车泊在指定位置, 挡还没挂好, 考官就让我上路, 说you are happy, et? 我说今天天气真好. 看见Lablows了, 快回考场了,在前一个路口, 考官让我右拐, 不让回去啊? 好,继续. 没想到又过了一个路口, 拐出来已是考场门前的路. The first entry , turn left. 进考场了,要减速啊, 今天早上赵教练还说了呢. 赶快减速, 拐弯, 无车, 进停车场. 考官说我们找位子停车, 赵教练临走也交代了, 如果路上做了泊车, 回来肯定头进停下, 别听错了. 转了两圈, 没找到位子, 开出停车场, 考官说,OK, 靠边停下. 一个OK,我彻底放松了, 灯也没打, 也没查看, 离路边很远就停下了. 考官马上说, you missed two things. 首先,你没打灯, 不查看,如果这时有孩子过马路, 就麻烦了我连连道歉. 第二件事, 他接着说, 我低头等着下文, Congratulations! You passed! 哈! 我击掌欢呼! 这时赵教练已到车前, 我低头看考官写下88分.(老公为此很是不平, 他也是88分过的,他比我开的好多了.)>>
过去了的 都会成为美好的回忆12 -------------------------------------------------------------------------------- 办完手续出来, 等着另一个学员回来的空当, 我问赵教练, 是不是我今天运气好, 碰到个好考官.赵教练说考官只占一部分原因, 主要是你开好了.(以前从没听他这样说过我.) (不过下一个男同胞, 也是这个考官, 因为出考场时,不礼让车以及错把双行当单行, 被考官两次睬了刹车而废掉.) 我说你什么时候知道我能过的, 他说昨天. 你的火候到了. 还说你的聪明之处就在于周六又加了两个小时,否则就差一点. 我说幸好我没有给你降低90%的一次过线率. 赵教练说如果你没过,那就成了破记录之人,我说此话怎讲? 赵教练说, 只要是他从头教的, 全是一次过. ( 心想好险! 我可不想被载入史册!)fficeffice" />>> 当天下午, 我和老公一起去接儿子, 他在前面开着van, 我在后面开着我的(现在是我的了!!) 小红车, 一路开过去, 竟然一点也不紧张, 每一个路口, 每一种情况下,我都回想起赵教练说过的话, 觉得所有的东西都好熟悉, 好亲切. 老公回来也说, 没想到你开的还真不错! 这是我第一次独立驾车, 回来两车间的平泊也做的很好. 我看着停在那儿的车, 心中有种异样的感觉.我真的能开车了!!!>> 几个月来, 赵教练的严格要求, 以及不厌其烦,不厌其精的点点滴滴, 到现在我才真正有所体会. 听说很多人拿了车本却不敢开车, 我今天第一次独立开车, 却没有丝毫的紧张, 因为赵教练已把安全的意识, 驾车的技术以及良好的心态一点点传授给了我. 几个月以来的沟沟坎坎, 起起浮浮, 在我心里此刻都凝成一份感激和温馨. 过去了的, 都会成为美好的回忆!!!!!!>> 过去了的 都会成为美好的回忆13 -------------------------------------------------------------------------------- 后记fficeffice" />>> > > 考完试走的匆忙, 没有好好谢谢赵教练. 我真想当面对赵教练说, 真心谢谢你啊, 赵教练! 你也许不知道, 教会我开车, 对我是什么样的意义, 决不只是考本这么简单. 这次学车的经历将会伴随我今后的人生之路!>> 回想这次学车, 自己还是走了不少弯路, 把我的一点心得写下来, 希望对后人有点帮助.>>
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| aiying |
发表于： 2007/04/30 09:19pm |
| 过去了的 都会成为美好的回忆7 -------------------------------------------------------------------------------- 第八次练车: 略有反复.fficeffice" />>> 因为有个重要的面试, 又一个星期没摸车, 4月15号,又是两条线. 状态有所反复, 每条线错误依然高居13处不减. 视野问题还没解决, 这次又出现了危险换线, 左转不礼让直行等大错. 在6号线的一个红绿灯路口, 开到对面路口, 迎面有车驶来, 才发现上了逆行道. 当时在这个路口等绿灯, 足足等了1分多钟, 赵教练问我你当时在看什么? ( 回家后, 老公也问同样的问题. 当他得知赵教练也这样问时, 他说你明天告诉赵教练, 那个红灯是你把它使劲盯绿的. 讽刺我!!! 后来我告诉赵教练这件事时, 我说没办法, 自从我开始学车以来, 赵教练马上接下句: 家庭地位日趋下级. 我说你怎么知道, 他说很多女学员都这样了. 无可奈何 !!) 这两次模考, 最高才62分,而且还有必废大错, 感觉周一路考还欠把火候, 回家给赵教练打电话, 问他是否能周六加个班, 感谢赵教练的理, 事后证明这2个小时还是起了关键性的作用.>> 第九次练车: 安全警钟.>> 4月16号, 计划7号,8号线模考. 但在7号线上出了一个意外情况. 在小区一个路口右拐, 车道上有自行车线, 以前我总是压线, 所以这次很注意, 但就在右拐的时候, 对面来了一辆车, 我也感觉可能会冲突,但却没采取任何措施, 眼睛依然只盯着自行车线, 赵教练猛把方向盘, 然后强令我把车停在路边. 他严厉地问我, 你刚才在干什么? 我还强调说, 我不想压自行车线. 赵教练非常严肃地在我的本子上写道: 当危险和规则出现冲突时, 你应该选择安全!!他说, 学车,最重要的是学会安全驾驶, 树立安全意识, 考牌只是一个副产品, 我教你的所有口诀和规则, 以及对你的严格要求,都是想把安全的意识一点点植入你的血液. 赵教练这次是真的生气了, 他一再强调, 开车要换位思考, 要把自己当主人, 去顾及他人和其它车. 在6号线的这个地方, 赵教练让我转了好几圈, 我想他是想让我好好记住. 由于有了这一幕, 可想而知我接下来又是一团糟. 到了停车场, 赵教练在车里沉默了好几分钟, 然后说,这不是给我出难题吗? 我又一次感到了赵教练的失望和焦急. 我什么都没说, 只是我知道,我自己也又一次处在崩溃的边缘. 赵教练把我的问题分成两块, 并分别开出了解药. 一块是相对静止的东西,解药是我要思想重视; 一块是相对激烈的东西, 解药是高速训练. 于是我们上了高速. 只要没有车, 赵教练就让我频繁换线; 如果有车, 就让我观察中镜, 边镜, 然后告诉他我的判断, 是否能换线. 这次练车就在这样的高速训练中结束了.>>
过去了的 都会成为美好的回忆8 -------------------------------------------------------------------------------- 回家的路上,眼泪在眼眶中打转, 情绪低落到最低点. 回到家, 老公一眼就看出不对劲, 说怎么了. 这一问不要紧, 所有的情绪倾泻而出, 我这辈子再也不要开车, 我就是那种学不会开车的人. 话题就这样激烈地进行了近2个小时, 老公看出这一次我是真的着急了, 因为考试临近了,那么多的时间,精力, 金钱, 再加上这一段时期以来我所经历的种种心理挣扎, 一齐压向我, 我觉得喘不过气来. 老公用了好多办法化解我的压力.(虽然家庭地位有所下降, 但这次的学车, 老公真是全程陪伴,而且和我一起体验各种感受, 心中颇为感动. 考完试回到家, 我的好几个朋友都知道了这个消息, 老公已通知了好多人, 可见他也拿这当个大事了.)fficeffice" />>> 我午饭没怎么吃, 整个下午一直处在一种迷茫状态, 我也不知在想什么, 醒着梦里满眼都是车, 满脑子都是开车走过的路. 一直到吃过晚饭, 思路在我脑中逐渐清晰起来, 我拿出我的本子, 开始了条理化的工作. 我把所有能想到的路况列出来: 大型红绿灯口,小型红绿灯口, 停牌路口, 双行线, 单行线, 弯道等, 再把在这些道路上行车, 转弯, 停车可能遇到的情况和要注意的问题全部列出来, 不是很确认的, 让老公确认一下; 同时总结了一些规则和细小动作的注意事项; 又把这几天模考出现的错误全部进行了分类, 列出要尽量避免的大错,和思想上要重视的细微小错; 然后我又上老赵驾校的网站, 看考车经验, 把我遗漏的注意事项一一补上. 做完这一切已是深夜1点,自觉条理清晰, 放心睡觉.
过去了的 都会成为美好的回忆9 -------------------------------------------------------------------------------- 第十次练车: 低分通过.fficeffice" />>> 4月17号, 考前的最后一次练车. 一去,赵教练就说, 从现在开始要树立信心. 我说那你能否路上少说我一点, 过后再总结. 赵教练说你必须适应各种情况, 有的考官还训人呢. 说是这么说了, 这一天赵教练话真的很少. 8号,9号线, 这一次赵教练先给我介绍了各线的情况, 然后开始. 途中赵教练只是记下一些笔记,说话不多, 回到考场, 8号线76分,终于低分通过了一次. 我长舒了一口气. 9号线有点难度, 我还是犯了一些错误, 这一天, 赵教练可能不想打击我的士气, 一直用非常平和的口气给我讲解. 但关键性的错误, 比如有一个好望角, 我没看出来, 赵教练用极夸张的动作两边查看, 我至今每到好望角, 想起他的动作, 依然忍俊不禁.>> 考前之夜, 我把老赵驾校的教材, 路试指南, 我自己的笔记, 总结以及这几次模考的错误全部看了一遍, 又上网读了几篇文章, 看到开心处, 上床睡觉, 准备迎战.>>
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| aiying |
发表于： 2007/04/30 09:18pm |
| 过去了的 都会成为美好的回忆4 -------------------------------------------------------------------------------- 第四次练车: 极度沮丧.fficeffice" />>> 3月23日, 两个月没摸车, 一上车, 赵教练依然按他的进度, 讲规则. 在开往考场的路上,赵教练就发现我什么都忘了, 最关键的是,路都开不直,不是骑在中线上,就是占用对方车道,连刹车,加油都不稳,基本退回到刚学车的水平.到了考场, 我看出赵教练真的是又气又急, 他在我的本子上列了满满一页的问题, 光盲点一项就有4条, 忘看; 不到位; 动作不对; 时机不对. (回家给老公看我的问题, 老公说, 和着一个对的没有啊, 这你怎么开车?伤心!!!) 赵教练说问题的根源是视野不立体, 基本功太差. 药方是:苦练基本功.于是我又开始了起步, 刹车, 转弯的练习. 临走赵教练还给许老师打电话 ,让我延迟考试. 极度沮丧地结束了第四次练车.>> 因我女儿太小,我和老公还要倒时间上课,回家查了一下我们的日程表,如果4月18日不考,就要等到5月底, 那不是忘的更多了吗? 我和老公一商量,加紧练车,不改时间,当即给许老师打电话,加补钟6小时,考期不变. 我暗下决心,一定要每天都摸摸车.第二天早上车少, 老公说你去把车调到路对面吧.我开着车一路朝对面车位开去, 却不知回方向, 右前轮上了路基, 老公好一顿指挥,好歹停下了车, 朋友在旁观看,说你家车底盘真好,上路基一点儿动静都没有.我心中一片茫然.>>
过去了的 都会成为美好的回忆5 -------------------------------------------------------------------------------- 第五次练车: 全面崩溃.fficeffice" />>> 3月25日, 又是一踏糊涂 . 单行道左拐,不换到最左道; 拐入单行线,不入最左道; 拐入双行线,却让赵教练把了方向盘,否则直接入逆行.路上赵教练多次边摇头边感叹”My God!” ( 后来我告诉赵教练 , 就是他这一路的长嘘短叹, 让我的心里底线一步步濒临崩溃的边缘. ) 我当时脑子已经一片空白,真的不知道怎么开了.赵教练让我停下车, 说你一上路就紧张, 咱们现在停车测试. 他息了火, 让我解开保险带, 说现在总不紧张了吧.好, 先把进出考场的图画出来. 我画了三次都没画对.这项测试结果是, 做的不好, 平静时也整不清. 解药: 回家画图100遍, 并自己想清楚. 然后的规则测试, 结论是: knowledge的东西还可以,但不是烂熟, 应用起来却bad! 赵教练大大的感叹号印在纸上,却深深地砸在我的心里.结束时, 赵教练又打电话让许老师取消2天后的评估, 继续补钟. >> 回到家我发誓不再学车了, 自己对自己失望至极, 自信心极大受挫.>> 牢骚是发了,但学车却回避不了. 老公开始带着我疯狂练车. 先是停车场, 走直线, 左右转, 泊车; 然后是小区里的停牌,转弯, 慢慢地终于有了一些进步.>>
过去了的 都会成为美好的回忆6 -------------------------------------------------------------------------------- 第六次练车: 评估 fficeffice" />>> 4月3日, 刚开了一会儿, 赵教练就说, 你进步多了, 在家练了不少吧, 我笑而不答, 心想真是行家. 一路没什么大错, 到了考场, 开始模考. 赵教练一口流利的英语, 连语调都惟妙惟肖, 我想考官也就如此吧. 5号线, 开始还好, 犯了两个小错, 赵教练刚在评估表上开始圈点, 我立马慌了神, 一直在想, 刚才做错了什么, 扣多少分. 接下来的,情况可想而知, 大错连连. 回到考场, 赵教练逐条分析我的错误, 又是图文并茂, 非常清楚. 错误一共 11条, 其中必废的大错: 一次离路边车太近; 停牌没停死多达5次; 好望角没看出来. 而且特别指出, 必须适应考官做笔记. (从小走南闯北的我, 一向标榜自己适应能力强, 这次练车才发现自己的心里竟有如此脆弱的角落, 这应该是我这次的最大收获, 此乃后话.) 评估结果, 至少还要补钟6-8小时. 这次虽然还是犯了很多错, 但我已有了一些开车的感觉, 看出赵教练也比上次放松多了.>> 第七次练车: 视野问题.>> 4月10日, 2条线模考. 每次错误都在13条, 且依然有必废大错. (后来考过了路考曾和赵教练说, 我终于还是一次过了. 赵教练说你都废过8次了, 当然应该过了. 心中暗自庆幸.)每条线下来, 赵教练都让我自己先挑错, 然后再给我补充, 好让我记忆深刻. 我克服了对速度的恐惧, 却开始出现超速现象, 尤其在限速区, 弯道及转弯处; 另外对一些规则还是不能运用自如. 但这个阶段, 最突出的问题集中在视野上. 对路况的观察非常差. 单行线, 好望角, 特殊路牌及信号灯处频频出错.继续练习.
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