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-- 作者: Mike23 开斯巴露森林人(Engine 2.5, non turbo 无涡轮发动)有四年了。本人是LEASED 的,四年之后买下,税后$41k 多一点。开始两年挺满意,这款车配置较好,有ABS刹车,全驱动,空调,电窗电门,蓝牙,天窗,巡航,空调等。行驶山路和林中时,加速和弯道的动力性能都很好,出外游玩座位和视线也都舒服. 可是最近两年来,总是被一件事情困扰着,就是这车的机油耗费。大概每到1500-2000公里时,机油就几乎耗费光了,比正常车消耗快多了.如果光是耗机油,也还好,问题是有几次长途旅行一千几百公里,车明显感觉不对,一查,机油几乎耗光了。 给DEALER打过电话,其中的一位客服经理告诉,这车每一千公里需要补一升的机油。开始不敢相信这是真的,可是无论怎吗问懂车的,或到车行去,都讲不清楚为什么,特别是开长途时,机油耗费特别明显。这样非常危险,懂点车的人都知道没有机油意味着什么。 最近又到SUBARU 的另一DEALER那,车行方面建议我自己监测每一千公里的机油耗量,并且告知如果里程过了十万公里,即使这款车的ENGINE主机有问题,也无法保修了。 一位修车的朋友建议我上网查一下,终于知道了真相。这个问题想解决,挺不容易,像给心脏做大手术一样。不由得佩服这家日本公司隐藏真相真的有一套,始终不告诉这款车的主机有问题。请看如下引文供借鉴: “ 发表于2015-6-20 04:47:56 楼主 部分SUBARU车型机油消耗量大的问题困扰很多车主,不仅在中国,世界范围内普遍存在,从这点评判,SUBARU很不地道,没有见官方对此问题的正是答复。 因此强烈建议准备成为SUBARU的准车主停滞购车计划直到烧机油问题正是解决。 附件查到的官方迄今正式TSB,可能只在经销商内部掌握的解决方案,供大家参阅。发此贴一方面使疑惑水落石出,另一方面提醒机油消耗量大的车主正视客观地看问题,你的车机油消耗量大是不正常的,你醒醒吧。 从TSB看,更换活塞环不解决问题,方案中是更换SHORT BLOCK,发动机要解体重装,想必每个车主看见这个会很不快,没办法,真想不容置疑。 http://oppositelock.kinja.com/subaru-tsb-for-excessive-oil-consumption-1600566355 打开链接网页后点击 02-157-14R即可下载官方的TSB *Update: Subaru has issued an updated TSB for the excessive oil consumption
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